Τα μυστικά του πιο μυστικό ρωσικό υποβρύχιο

• Τα μυστικά του πιο μυστικό ρωσικό υποβρύχιο

Σχετικά με την ύπαρξη ενός στρατιωτικού υποβρύχιο όχημα για δεκαετίες τίποτα δεν ήταν γνωστό μέχρι πρόσφατα. Και ακόμη και τώρα οι πληροφορίες σχετικά με το περιστατικό σε αυτό είναι σπάνιο - υπήρξε μια πυρκαγιά, υπάρχουν απώλειες. Σε αυτό το σημείο μπορούμε μόνο να υποθέσουμε τι πραγματικά έργα πραγματοποιήθηκαν από τα μέλη του πληρώματος, και τι είναι γενικά AC-12 - το πιο άκρως απόρρητο υποβρύχιο του ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού.

Μυστική υποβρύχιο του ρωσικού Πολεμικού Ναυτικού. / Φωτογραφία: youtube.com

Η ιστορία του πυρηνικού υποβρυχίου AS-12 ξεκίνησε στις ημέρες της Σοβιετικής Ένωσης, στο πλαίσιο του ανέπτυξε, ενώ το έργο της άμυνας 10831. Η κατασκευή πραγματοποιήθηκε υπό συνθήκες μυστικότητας, προκειμένου να το κρύψει από τους Αμερικανούς. Σύμφωνα με τα σχέδια της σοβιετικής ηγεσίας, η AC-12 θα πρέπει να μεταφερθεί σε μία από τις πιο μυστικές δομές του σοβιετικού ναυτικού - το κέντρο της έρευνας βαθέων υδάτων.

Σύμφωνα Novate.ru, το κέντρο μελέτησε το θαλάσσιο περιβάλλον και άλλα υποβρύχια έρευνα, ιδίως με σκοπό την εκπόνηση τοπογραφικών χαρτών κάτω. Η ανάγκη για συνεχή πλοήγηση με τη χρήση υποβρυχίων ήταν το αποτέλεσμα των συνεχών αλλαγών στην κρούστα. Είναι γι 'αυτό το κέντρο και άρχισε τη λειτουργία AS-12, στο οποίο περιλαμβάνονται και τα καθήκοντα: συντήρηση των συστημάτων επικοινωνίας, παραβίαση των υποβρύχια συστήματα επικοινωνιών και συστήματα σόναρ ένας πιθανός αντίπαλος. Θα συμμετέχουν στις δοκιμές νέων όπλων.

SS-12 στη θάλασσα. / Φωτογραφία: svoboda.org

Ωστόσο, η κατασκευή ενός υποβρυχίου στην πράξη κράτησε πολύ καιρό. Η οποία ξεκίνησε στις παραμονές της κατάρρευσης της Σοβιετικής Ένωσης εργασιών σε αρκετές φορές το 1990 ανασταλεί λόγω της διακοπής της χρηματοδότησης - ενώ αδύναμη ρωσική οικονομία δεν ήταν σε θέση να «τραβήξει» μια τέτοια ακριβό έργο.

Ως αποτέλεσμα, η κατασκευή συνεχίστηκε για πολλά χρόνια, και μόνο το 2010 το υποβρύχιο μεταφέρθηκε στο Βόρειο Στόλο της Ρωσίας. φορέας της άρχισε πυρηνικό υποβρύχιο. Ωστόσο, άλλες πηγές αναφέρουν ότι η Βόρεια Στόλου AS-12 δεν περιλαμβάνεται, και η συμμόρφωσή του με τις μυστικές εργασίες συντονίζονται απευθείας από το Υπουργείο Άμυνας της Ρωσίας.

Το υποβρύχιο χτίστηκε για πολλά χρόνια. / Φωτογραφία: obozrevatel.com

Ωστόσο, για κάποιο χρονικό διάστημα AS-12 παρέμεινε ένα μυστικό για το μεγαλύτερο μέρος του κόσμου. Αναφέρθηκε για πρώτη φορά το 2012 μετά από δημόσιες δηλώσεις της ρωσικής πλευράς για τη διεξαγωγή της θαλάσσιας έρευνας στο Βόρειο Πόλο. Υποβρύχιο εμπλέκονται στην ανάπτυξη του Βορρά - να αποκτήσουν κάτω δείγματα, βυθίστηκε σε βάθος 2-3 χιλιομέτρων.

Την ίδια στιγμή άρχισαν να εμφανίζονται πληροφορίες σχετικά με το στρατιωτικό μηχανισμό, τις παραμέτρους και τις υποθέσεις του σε σχέση με τα καθήκοντα που μπορεί να εκτελέσει. Μήκος AU-12 - 70 μέτρα, πλάτος - 7 μέτρα, εκτόπισμα - 2000 τόνους. Αριθμός πληρώματος επί του πλοίου - 25 άτομα. Έτσι, το υποβρύχιο είναι ένα από τα μικρότερα στον κόσμο.

Σύγκριση μεγέθη AS-12 με άλλες συσκευές. / Φωτογραφία: defence-line.org

AC-12 έχει μια ατομική στροφές του κινητήρα έως και 30 κόμβους. Μέγιστο βάθος, σύμφωνα με ορισμένες αναφορές - 6000 μέτρα. Αυτό είναι δυνατόν, ιδίως, λόγω της μοναδικής εσωτερική δομή του υποβρυχίου - μια σειρά από τιτάνιο σφαιρικών διαμερισμάτων.

Ενδιαφέρον γεγονός: AS-12 δομής «έδωσε» το ανεπίσημο όνομα του μηχανήματος - «Losharik»: το ασυνήθιστο σχήμα του σώματος καθιστά παρόμοια με την ομώνυμη χαρακτήρα της Σοβιετικής κινουμένων σχεδίων.

Η διάταξη των εσωτερικών χώρων AS-12. / Φωτογραφία: svoboda.org

Παρά το γεγονός ότι ένα υποβρύχιο έχει γίνει γνωστό εδώ και μερικά χρόνια, ακριβείς πληροφορίες σχετικά με την εμφάνισή του και ένα ειδικό κατάλογο των εργασιών που εκτελεί. Για το θέμα αυτό, πολλοί έχουν προσπαθήσει να βρουν την απάντηση, συμπεριλαμβανομένου του ΝΑΤΟ και του Πενταγώνου. Ωστόσο, καμία από τις εκδοχές της ρωσικής διοίκησης δεν έχει επιβεβαιώσει ούτε να αρνηθεί. Υπάρχει επίσης λίγες μόνο φωτογραφίες, οι οποίες πιστεύεται ότι «έχουν αλιευθεί» AS-12, αλλά η πλειοψηφία τους - μόνο ενδεικτικά της εικόνας.

Ισοπαλία πλήρωμα φουρκέτα AS-12. / Φωτογραφία: svoboda.org

Νέα, αλλά αυτή τη φορά η τραγική στροφή της ιστορίας πιο μυστικό ρωσικό υποβρύχιο συνέβη 2 Ιουλίου, 2019. Στη συνέχεια, αναφέρθηκε η υπηρεσία Τύπου του Υπουργείου Άμυνας για το περιστατικό στη Θάλασσα του Μπάρεντς την ημέρα πριν από 1 Ιουλίου. Είπε ότι ένα από τα υποβρύχια μέσα στα όρια των χωρικών υδάτων της Ρωσίας υπήρξε μια πυρκαγιά. Killing 14 από τα μέλη του πληρώματος, ως αποτέλεσμα της δηλητηρίασης από μονοξείδιο του άνθρακα.

αξιωματικός υποβρύχιο που πέθανε 1 του Ιουλίου του 2019. / Φωτογραφία: murmansk.bezformata.com

Η καταστροφή έθεσε ένα νέο κύμα ενδιαφέροντος για τα AS-12. Τώρα, οι εγχώριες και ξένες τράπεζες και οι ειδικοί προσπαθούν να ανακαλύψουν τις συνθήκες της τραγωδίας, καθώς και τους λόγους για τους οποίους το υποβρύχιο δεν υπήρχε καθόλου. Επίσημες πληροφορίες είναι εξαιρετικά μικρή, σύμφωνα με την AS-12 που ασχολούνται με την «ρουτίνα ρομπότ», αλλά δεν είναι όλοι ευχαριστημένοι με αυτή την έκδοση.

Η νεκρώσιμη ακολουθία για τα θύματα στο AS-12. / Φωτογραφία: golos-ameriki.ru

Υπάρχουν τουλάχιστον δύο απόψεις σε σχέση με τα καθήκοντα που θα μπορούσε να εκτελέσει «Losharik»: διενέργεια υποβρύχιας τοπογραφική έρευνα για την υποστήριξη άλλων πυρηνικών υποβρυχίων, ή η προετοιμασία για την κατασκευή μιας νέας γενιάς του σόναρ για τη βελτίωση υποβρύχια Άμυνας της Ρωσίας.