Η πρώτη επανδρωμένη πτήση με αεροπλάνο

• πτήση ανθρώπινης προέλευσης από το αεροπλάνο

Wright Brothers - δύο Αμερικανοί, που επινόησε και κατασκεύασε το πρώτο αεροσκάφος στον κόσμο ικανός να την πτήση. 17 του Δεκεμβρίου του 1903 υπήρξε η πρώτη επανδρωμένη πτήση με αεροπλάνο - η πρώτη ελεγχόμενη πτήση ενός ανθρώπου στη μηχανή βαρύτερο από τον αέρα στον κινητήρα.

Θυμηθείτε πώς ήταν.

Η πρώτη επανδρωμένη πτήση με αεροπλάνο

Όπως πολλές ιδιοφυΐες, οι αδελφοί Ράιτ ήταν τα αστέρια σε σχηματισμό. Έτσι, παρακολούθησαν το λύκειο, αλλά δεν έλαβε δίπλωμα ολοκλήρωσης της. Το 1892, οι αδελφοί άνοιξε ένα κατάστημα επισκευής και ποδήλατο κατάστημα, και στη συνέχεια άρχισε την παραγωγή ποδηλάτων με το σήμα της το 1896. Δεδουλευμένα χρήματα στην εταιρεία σας που έχουν χρησιμοποιηθεί για τη χρηματοδότηση των πειραμάτων αεροπορίας τους.

Αριστερά - Orville Ράιτ, δεξιά - Wilbur Ράιτ. Ήταν 34 και 38 χρόνια στο 1905, αντίστοιχα.

Η πρώτη επανδρωμένη πτήση με αεροπλάνο

Το 1896, υπήρχαν τρία σημαντικά γεγονότα στον κόσμο της αεροπορίας. Τον Μάιο, Smithsonian Institution Γραμματέας Samuel Πίερποντ Λάνγκλεϊ έκανε μια επιτυχή εκτόξευση ενός μη επανδρωμένου αεροπλάνου με ατμομηχανή. Το καλοκαίρι ένας μηχανικός από το Σικάγο και το περίφημο αεροπόρος, Octave Chanute προσλάβει μερικούς νέους ανθρώπους που έχουν βιώσει διάφορα είδη ανεμόπτερα πάνω από τους αμμόλοφους στην όχθη της λίμνης Μίσιγκαν. Τον Αύγουστο Otto Lilienthal σκοτώθηκε στη συντριβή της πτέρυγας του. Αυτά τα γεγονότα είναι πολύ εντυπωσιασμένος με τους αδελφούς

Κατάστημα στο ποδήλατο κατάστημα αδελφών Wright, 1897.

Η πρώτη επανδρωμένη πτήση με αεροπλάνο

Παρά την τραγική μοίρα Lilienthal αδελφοί Ράιτ αποδεκτή στρατηγική του: πειράματα με πτήση πλαγιάς, με τον οποίο τα συστήματα ελέγχου πτήσης δοκιμάστηκαν πριν από το πρώτο φίλτρο του κινητήρα. Στην αρχή των πειραμάτων τους, καθορίζεται διαχείρισης, όπως άλυτο τρίτο μέρος της «πτήσης του προβλήματος.» Πίστευαν ότι η ήδη συσσωρεύσει επαρκή γνώση και εμπειρία για να λύσει τα άλλα δύο προβλήματα - και ανασηκώστε κινητήρες. Και αυτό που διέφερε σημαντικά από πιο έμπειρους τις σύγχρονες αεροπόρους που έχτισε ισχυρούς κινητήρες, τους συνδέονται με αεροσκάφη εξοπλισμένα με αποδεδειγμένη θα τους ελέγχους και προσπάθησε να πάρει από το έδαφος χωρίς εξετάσεις πριν από την πτήση. Συνετρίβη αλεξίπτωτο, 10 Οκτωβρίου 1900.

Η πρώτη επανδρωμένη πτήση με αεροπλάνο

Με βάση τις παρατηρήσεις, ένας από τους αδελφούς, Wilbur κατέληξε στο συμπέρασμα ότι τα πουλιά αλλάζουν τη γωνία φτερά απολήξεις του, να κάνει στροφή το σώμα σας προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά. Οι αδελφοί αποφάσισαν ότι αυτό θα ήταν επίσης ένας καλός τρόπος για μια ιπτάμενη μηχανή για την ενεργοποίηση - για τη δημιουργία «ζαριά» ή «κλίση» προς την σειρά του, ακριβώς όπως κάνουν τα πουλιά - και ακριβώς όπως οι ποδηλάτες αδελφοί ήταν εξοικειωμένοι με τέτοια εμπειρία .

Dan Tait (αριστερά) και Wilbur Wright (δεξιά) με ένα αλεξίπτωτο, 19 Σεπτέμβρη 1902.

Η πρώτη επανδρωμένη πτήση με αεροπλάνο

Στο επίκεντρο του έργου των αδελφών πρώτο full-size ανεμόπτερο Wright ήταν το έργο των προκατόχων τους: ένα διπλάνο αλεξίπτωτο-Chanute-ρέγγα, ο οποίος έκανε μια επιτυχή πτήση το 1896 κοντά στο Σικάγο? στοιχεία σχετικά με το άνοιγμα και το κλείσιμο δύναμη, που δημοσιεύθηκε Lilienthal. Βάσεις μεταξύ των πτερύγων του αλεξιπτώτου έπρεπε να περιβάλλεται από σχοινιά στις δικές τους τροποποιήσεις.

Τα πειράματα βρίσκονται σε εξέλιξη. Βόρεια Καρολίνα 10 Οκτωβρίου του 1902.

Η πρώτη επανδρωμένη πτήση με αεροπλάνο

Το 1902, οι αδελφοί Ράιτ έκανε ένα τεράστιο βήμα προς τα εμπρός και έκανε τις βασικές δοκιμές αεροδυναμική σήραγγα για 200 φτερά διαφόρων σχημάτων και προφίλ, που συνοδεύεται από μια βαθιά δοκιμή 38 από αυτούς.

Οι πρώτες πτήσεις της Wright αδελφούς αλεξίπτωτο το 1902 διέπραξε δύο μη επανδρωμένα χαρταετού. Η συνεργασία με την αεροδυναμική σήραγγα ήταν πολύ χρήσιμο: ασανσέρ αεροσκάφους αντιστοιχεί στην αναμενόμενη. Νέα ανεμόπτερο έχει επίσης ένα νέο χαρακτηριστικό: ο σκληρός κάθετο πηδάλιο, το οποίο ήταν να εξαλείψει ορισμένα νωρίτερα προβλήματα.

Με τη βοήθεια μιας νέας μεθόδου ελέγχου για πρώτη φορά Ράιτ επιτευχθεί πραγματική έλεγχο του υπολογιστή σας, αυτό συνέβη 8 Οκτωβρίου του 1902 και έγινε η πιο σημαντική εφεύρεση στην ιστορία της αεροπορίας. Τον Σεπτέμβριο και τον Οκτώβριο έκαναν μεταξύ 700 και 1 000 πτήσεις, η μεγαλύτερη των οποίων διήρκεσε 26 δευτερόλεπτα, και το εύρος της ήταν 190 μέτρα. Εκατοντάδες καλά ελεγχόμενη πτήση μετά την εγκατάσταση έπεισε οι αδελφοί αρχίσουν να οικοδομήσουμε μια μηχανή που φέρουν βαρύτερο από τον αέρα στον κινητήρα. Wilbur κάνει μια στροφή μετακινώντας τον τροχό της 24η, Οκτωβρίου 1902.

Η πρώτη επανδρωμένη πτήση με αεροπλάνο

Το 1903, οι αδελφοί Ράιτ ενσωματωμένο κινητήρα εξοπλισμένο Flyer-1 (που δεικνύεται κατωτέρω), η οποία χρησίμευσε ως σύνηθες υλικό για την κατασκευή υλικών συσκευή Ράιτ - ερυθρελάτη, ανθεκτικό και εύκολο δέντρο. Είναι, επίσης, σχεδιαστεί και κατασκευαστεί από ξύλο έλικες, και ο κινητήρας βενζίνης κατασκευάζονται στο κατάστημα ποδηλάτων τους.

Η πρώτη επανδρωμένη πτήση με αεροπλάνο

Wilbur Wright στο πηδάλιο του κατεστραμμένου Flyer 1 μετά από μια ανεπιτυχή πτήση 14 Δεκεμβρίου του 1903.

Η πρώτη επανδρωμένη πτήση με αεροπλάνο

Οι σύγχρονες δοκιμές αεροδυναμική σήραγγα, οι προπέλες 1903 δείγματος έδειξε ότι είχαν μια αποτελεσματικότητα που υπερβαίνει το 75% κάτω από τις συνθήκες του πρώτου μύγα, και στην πραγματικότητα είχαν ένα μέγιστο βαθμό απόδοσης 82%. Αυτό είναι ένα πολύ μεγάλο επίτευγμα, δεδομένου ότι τα σύγχρονα ξύλινα προπέλες έχουν μέγιστη απόδοση του 85%.

Orville έκανε την πρώτη του πτήση, πέταξε 36,5 μέτρα σε 12 δευτερόλεπτα, η πτήση καταγράφηκε στην περίφημη φωτογραφία (κάτω). Οι ακόλουθες δύο φίλτρο ήταν περίπου 52 και μήκους 60 μέτρων δεσμευτεί Wilbur και Orville αντίστοιχα. Το ύψος τους ήταν περίπου 3 μέτρα επάνω από το επίπεδο του εδάφους.

Η πρώτη επανδρωμένη πτήση με αεροπλάνο. Αυτή είναι η πρώτη πτήση του Flyer-1 17η Δεκεμβρίου του 1903, με πιλότο τον Orville, Wilbur - στο έδαφος. Φωτογραφία από τον John T. Daniels από το σταθμό διάσωσης Kill Devil Hills, Orville χρησιμοποιήσετε τη φωτογραφική μηχανή σε ένα τρίποδο.

Η πρώτη επανδρωμένη πτήση με αεροπλάνο

Οι μεγαλύτερες θεμελιώδες επίτευγμα αδελφοί Ράιτ ήταν η ανακάλυψη των αξόνων 3-επίπεδο περιστροφής, επιτρέποντας την αποτελεσματική διαχείριση των πιλότων αεροσκαφών και να διατηρήσει την ισορροπία του κατά τη διάρκεια της πτήσης. Η μέθοδος αυτή έχει γίνει ένα σημαντικό, και ως τέτοια παραμένει μέχρι σήμερα για όλους τους τύπους αεροσκαφών. Το 1904 οι αδελφοί Ράιτ που χτίστηκε το Flyer-ΙΙ (φωτογραφία) και χτίστηκε το αεροδρόμιο στο Huffman Prairie, αγελάδες βοσκοτόπων, 13 χλμ βορειοανατολικά από Ντέιτον στο Οχάιο.

Η πρώτη επανδρωμένη πτήση με αεροπλάνο

Το 1905, οι αδελφοί κατασκευαστεί ένα νέο «Flyer-III», στο οποίο έχουν γίνει σημαντικές βελτιώσεις, η οποία βελτίωσε σημαντικά τη σταθερότητα και τον έλεγχο, την προετοιμασία της βάσης για μια σειρά από έξι «μακρά πτήση» διάρκειας 17-38 λεπτά και εύρος από 20 έως 39 1 χιλιόμετρο, 4 χλμ διαδρομή γύρω από το Huffman Prairie από τις 26 Σεπτεμβρίου της 5ης Οκτωβρίου. Wilbur έκανε την τελευταία και μεγαλύτερη πτήση, μια σειρά από 39, 4 χλμ σε 38 λεπτά και 3 δευτερόλεπτα τελειώνει με μια ασφαλή προσγείωση μετά ξέμεινε από καύσιμα.

Πτήση της 29η, Σεπτεμβρίου 1905.

Η πρώτη επανδρωμένη πτήση με αεροπλάνο

αδελφών Wright, φυσικά, να λάβει μέτρα για να διασφαλίσουν ότι η προσοχή τους στις πτήσεις ήταν ελάχιστη. Φοβούμενος ότι ανταγωνιστών θα χρησιμοποιεί τις ιδέες του. Έγραψαν με την κυβέρνηση των ΗΠΑ, και στη συνέχεια, το Ηνωμένο Βασίλειο, η Γαλλία και η Γερμανία με μια πρόταση να πωλήσει ένα ιπτάμενο αυτοκίνητο, αλλά αρνήθηκε να πτήσεων επίδειξης, επιμένοντας στην προ-υπογραφής της σύμβασης. Δεν θέλω καν να δείτε τις φωτογραφίες των Flyer τους.

Η πρώτη επανδρωμένη πτήση με αεροπλάνο

Οι αδελφοί Ράιτ δεν υπέπεσε πτήσεις το 1906 και το 1907, τη διεξαγωγή διαπραγματεύσεων με τις ΗΠΑ και τις ευρωπαϊκές κυβερνήσεις κατά την περίοδο αυτή. Μετά την τελική υπογραφή της σύμβασης με τη γαλλική εταιρεία, και τον αμερικανικό στρατό, επέστρεψαν Μάιο του 1908 με τα ιπτάμενα το 1905, τα οποία έχουν ανακαινιστεί χώρο για τον πιλότο και το συνοδηγό, και άρχισε να προετοιμαστούν για μια σημαντική σύμβαση για πτήσεις επίδειξης τους. Συμβατική αεροσκάφος θα πρέπει να είναι ικανό να μεταφέρει επιβάτες. Αεροπορικό δυστύχημα κατά τη διάρκεια μιας αποτυχημένης πτήσης επίδειξης για τους εκπροσώπους του Στρατού των ΗΠΑ, 17 Σεπτεμβρίου, 1908. Λίγα λεπτά μετά την απογείωση σε ύψος περίπου 30 m, έλικα διάσπαση στερώντας επιπέδου ελέγχου.

Η πρώτη επανδρωμένη πτήση με αεροπλάνο

Βαθιά κλονίζεται από το ατύχημα, Wilbur αποφάσισαν να περάσουν ακόμη πιο εντυπωσιακή πτήσεις επίδειξης? τις επόμενες ημέρες και εβδομάδες, έθεσε νέο ρεκόρ για το ύψος και τη διάρκεια.

Τον Ιούλιο του 1909 Orville χρησιμοποιώντας Wilber ολοκληρωθεί πτήσεις επίδειξης για τον αμερικανικό στρατό, για να πληρούν τις προϋποθέσεις για να κάνει ένα διπλό επίπεδο, είναι σε θέση να πετάξει με έναν επιβάτη για μια ώρα με μέση ταχύτητα 40 μίλια ανά ώρα (64 km / h) και να κάνει μια ασφαλή προσγείωση. Θα πωλούνται στρατιωτικά αεροσκάφη για 30 000 δολάρια.

Close-up του αεροπλάνου θέση του συνοδηγού των αδελφών Wright και μια θέση για τον πιλότο, 1911.

Η πρώτη επανδρωμένη πτήση με αεροπλάνο

Η κορυφή της δόξας ήταν η πτήση Wilber στις αρχές Οκτωβρίου, όταν οι εορταστικές εκδηλώσεις προς τιμήν του ανοίγματος trohsotletiya του ποταμού Hudson στη Νέα Υόρκη, πέταξε γύρω από το Άγαλμα της Ελευθερίας και έκανε μια πτήση 33 λεπτών με τα πόδια πάνω και κάτω στο ποτάμι κατά μήκος του Μανχάταν εν όψει των περίπου ένα εκατομμύριο κατοίκους της Νέας NY. Οι πτήσεις αυτές έφεραν μεγάλη φήμη αδελφοί Ράιτ στην Αμερική.

Η πρώτη επανδρωμένη πτήση με αεροπλάνο

Κατά τη διάρκεια των πτήσεων επίδειξης στο νότο της Γαλλίας, όπου Wilbur έκανε πολλές περισσότερες πτήσεις επίδειξης, οι επιβάτες που ήταν αξιωματικοί, δημοσιογράφοι και πολιτικοί, καθώς και 15 Φεβρουαρίου 1909, και η αδελφή του Αικατερίνη (αριστερά).

Η πρώτη επανδρωμένη πτήση με αεροπλάνο

πτήση επίδειξης για τον αμερικανικό στρατό το 1909.

Η πρώτη επανδρωμένη πτήση με αεροπλάνο

Και οι δύο αδελφοί ήταν εργένηδες. Wilbur κάποτε χαριτολογώντας ότι «δεν θα ήταν σε θέση να θρέψει τη γυναίκα του και την ίδια στιγμή ιπτάμενη μηχανή.» Η ιστορία των αδελφών Ράιτ σε μια ταινία αρκετές φορές. Επιπλέον, οι αδελφοί εμφανίστηκε σε μερικές ταινίες ως δευτερεύουσα χαρακτήρες, υπάρχουν ντοκιμαντέρ, κινούμενα σχέδια και εκπαιδευτικές ταινίες για αεροπόρους, τις εφευρέσεις και τις πτήσεις τους. Παρά το γεγονός ότι οι αδελφοί Ράιτ ήταν ο πρώτος που κατασκευάστηκε και έκανε μια πειραματική πτήση σε ένα αεροπλάνο, ήταν ο πρώτος ο οποίος θα μπορούσε να διαχειριστεί τέτοια πτήση στον αέρα, η οποία κατέστη δυνατή η περαιτέρω ανάπτυξη της κατασκευής αεροσκαφών.

Νέα άρθρα