Τα αεροσκάφη στο πλαίσιο της καρδιάς

• αεροναυτικής καρδιά τομής

Αφού έμαθε για το κλείσιμο του Μουσείου Πολυτεχνείου, είχα την τελευταία στιγμή για να το επισκεφθείτε. Ανάμεσα στα εκθέματα απ 'όλα θυμάμαι τις διαφορετικές διατάξεις. Υπήρχαν τεράστια εκσκαφείς, πολύπλοκους μηχανισμούς στο πλαίσιο της, εξέδρες άντλησης πετρελαίου και ούτω καθεξής .. Οι περισσότεροι από αυτούς δεν είναι μόνο πλήρους κλίμακας μακέτες, και εξακολουθούν να εργάζονται και κινούνται.

Αγγίξτε τους ήταν αυστηρά απαγορευμένο και αυτό ήταν στενά ακολουθείται-θεματοφύλακες της γιαγιάς. Αυτό, φυσικά, σωστά, γιατί αν όλοι αφής και συστροφή μοντέλα, κάτι από αυτά δεν έχει μείνει τίποτα. Αλλά πραγματικά θέλω να κρατήσω στα χέρια και συστροφή μερικά κυκλώματα. Προφανώς, έχω πολύ ήθελε να κρατήσει στο χέρι σας, ακριβώς την ευκαιρία που είχα, κάποια στιγμή αργότερα, όταν μπήκα στο έδαφος ενός μόνο φορέα που είναι υπεύθυνος για τους κινητήρες των αεροσκαφών.

Για λεπτομέρειες, όπου είναι αυτό το μέρος και το πώς φτάσαμε εκεί - δεν θα. Έτσι προχωρήστε άμεσα σε ότι έχει το πρώτο μάτια μας όταν ήμασταν στο εσωτερικό. Αποδείχθηκε ότι ήταν ένα παλιό κινητήρα πυραύλων υγρών καυσίμων, που βρίσκεται μόνος του στη γωνία.

Στην πλευρά που βρίσκεται απέναντι από ένα θραύσμα της μάζας στο ελικόπτερο turboshaft μηχανή ΕΣΣΔ TV2-117A. Είχαν κυκλοφορήσει περισσότερα από 22.000, και προορίζονταν για το Mi-8.

Ευθεία βρίσκεται μπροστά ένα ράφι γεμάτο με μια ποικιλία των ειδών στο τμήμα.

Δυστυχώς, οι λεπτομέρειες δεν έχουν υπογραφεί και δεν έχω ιδέα τι τους λένε.

Στο διάδρομο, εκτός από το ράφι, υπάρχει ένα τραπέζι με τον εξοπλισμό και μεταλλικά.

Δεν υπάρχουν φωτογραφίες ντουλάπια, αλλά υπάρχουν και φωτογραφίες του περιεχομένου, υπάρχουν και λεπτομέρειες στο τμήμα, και ένα επεξηγηματικό περίπτερο να αποσυναρμολογηθεί πλήρως τη συσκευή.

Σε αυτά τα γραφεία είναι συσκευές παρόμοιες με τη βαθμονόμηση πιεσόμετρα, αλλά θα μπορούσα να κάνω λάθος.

Πρέπει τώρα στην κύρια αίθουσα στο δωμάτιο. Έχει μεγαλύτερα μοντέλα.

κινητήρα εσωτερικής καύσης

Radial έμβολο.

Οι κινηματική της μονής γραμμής ακτινωτή μηχανή.

Προφανώς, έχουν συρθεί εδώ από τους άλλους χώρους ίδρυμα, όπως πολλά από αυτά και να περπατήσει ανάμεσά τους άβολα.

στροβιλοκινητήρα AL-21F-3 είναι δίπλα στο turboprop ελικόπτερο κινητήρα.

Το καθεστώς της ενιαίας-βρόχου στροβιλοκινητήρα μονό άξονα με μετάκαυσης τρίτης γενιάς. Ο κινητήρας αναπτύχθηκε από εξαιρετική Ουκρανίας σχεδιαστή Arkhip Lyulka. Τοποθετημένος στο Su-24, καθώς και ως ο αγωνιστής-βομβαρδιστικό Su-17 και MiG-23Β.

Μικρό δωμάτιο, οπότε πάμε στο δεύτερο όροφο. Δώστε προσοχή στο ιδιόμορφο σχεδιασμό του πλέγματος. Αν είναι δυνατόν να ανοίξει την πύλη, την εικόνα επάνω τους στο αεροπλάνο, και μαζί σχηματίζουν το λογότυπο του ιδρύματος.

Στο δεύτερο όροφο - μια μικρή τάξη.

Και τα δύο μεγάλα εκπαιδευτικά διάταξη.

Το μόνο που μπορεί να αγγίξει και το στρίψιμο.

Μια άλλη λεπτομέρεια στην ενότητα.

Σε ένα μικρό δωμάτιο στο δεύτερο όροφο ήταν το «Ενυδρείο» από το αεροπλάνο ήταν.

Το αεροπλάνο προφανώς έκανε αναγκαστική προσγείωση στην κοιλιά. Ευτυχώς, η πυρκαγιά αποφεύχθηκε, και μικρές οι επιβάτες θα πρέπει να είναι ζωντανός.

Στο επόμενο δωμάτιο, είχαμε ένα παιχνίδι πιο φιλόδοξο.

Έχοντας δει όλα αυτά, είχα ξεχάσει τους κινητήρες των αεροσκαφών.

ήμουν και πάλι ένα αγόρι δέκα ετών, το οποίο βρίσκεται στην παλιά σιδηροδρομική του πατέρα πατάρι με τρένα.

Αλλά, δυστυχώς, ο χρόνος εξαντλείται και να παίξετε με το δρόμο δεν μπορώ.

Μετά από λίγα πλάνα και εκβιασμούς στον πειρασμό να κλέψει τίποτα από τη μνήμη διάταξης, ήμουν έτοιμος να φύγει.

Φυσικά, η πόλη παιχνίδι με το σιδηροδρομικό δεν αντέχει τη σύγκριση με τους κινητήρες των αεροσκαφών. Αλλά για μένα, αυτό το κτίριο ήταν το παιχνίδι πιο ενδιαφέροντα σημεία της ελικόπτερα και αεροπλάνα. Μετά από αυτό, δεν περίμενα να δω σε αυτόν τον τόπο.