Φουσκωτό σκάφος «Χελιδόνι 365»: Περιγραφή και σχόλια

Στην αγορά των γενόσημων φουσκωτών σκαφών πολλές ελκυστικές προσφορές από τους κατασκευαστές των διαφόρων κατηγοριών. Αυτό το άρθρο περιγράφει τον εγχώριο μοντέλο της μεσαίας τάξης «Orca 365» από τη γραμμή «Ποσειδών». Αυτό τοποθετείται ως ένα καροτσάκι, αλλά οι ιδιοκτήτες επισημαίνουν ότι μπορεί να χρησιμοποιηθεί όχι μόνο για τον τουρισμό, αλλά και για ψάρεμα ή ως βοηθητικό σκάφος. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι το πλοίο «Χελιδόνι» Αυτή η έκδοση προορίζεται για χρήση μόνο σε παράκτια ύδατα, λίμνες, ποτάμια και κολπίσκους. Στην περίπτωση αυτή, το ύψος κύματος δεν πρέπει να υπερβαίνει τα 70 cm.

Το μοντέλο της συσκευής

Το σκάφος είναι κατασκευασμένο από πολυβινυλοχλωρίδιο (PVC) ύφασμα με δομικές συμπερίληψη ενός στερεού πλαστικό και μεταλλικά κράματα. Η κίνηση δίνεται στον κινητήρα, το οποίο είναι εμπορικώς διαθέσιμο και είναι τοποθετημένη επί της τραβέρσας. Σύμφωνα με τη μπαταρία έχει ένα ειδικό κουτί με τις συνδέσεις για την οργάνωση καλωδίων. Ο βασικός εξοπλισμός περιλαμβάνει μια βάση στήριξης μπλοκ πολλαπλών χρήσεων για την κλώση, κονσόλα για έλεγχο από απόσταση, μια άγκυρα και ένα πλαίσιο καθρέπτη. Επιπλέον, ο βασικός εξοπλισμός για το PVC σκάφος «Χελιδόνι» προβλέπει ένα σύνολο συντονισμού. Στην περίπτωση του κατασκευαστή βλάβης ιστού προσφέρει ένα ειδικό κιτ επισκευής περιλαμβάνει άμεσα επιδιόρθωση υλικού και κόλλας.

Βασικά χαρακτηριστικά

Το μοντέλο έχει ένα πρότυπο για τις παραμέτρους κατηγορία του, η οποία εξασφαλίζει την καθολικότητα της.

μέγεθος Balance προκαλεί βέλτιστη σκάφη επιδόσεων «καταπίνουν». χαρακτηριστικά του είναι τα εξής:

• Η μέγιστη ισχύς του κινητήρα - 25 λίτρα. α.
• Το συνολικό μήκος - 365 εκατοστά

.

• Σύνολο Πλάτος - 177 εκατοστά

.

• μήκος πιλοτήριο - 260 εκατοστά

.

• Το πλάτος του cockpit - 81 εκατοστά

.

• Η διάμετρος του κυλίνδρου - 48 εκατοστά

.

• Το ύψος καθρέπτη - 39, 5 εκατοστά

.

• βάρκες Μάζα - 64 kg.
• Βάρος - 480 κιλά.
• μεταφορικής ικανότητας επιβατών - 5 άτομα.
• Ο αριθμός των στεγανών διαμερισμάτων - 4.

Το μοντέλο δεν μπορεί να τεθεί υπό ένα χάρακα μεγαλύτερης ηλικίας, αλλά συχνά αποκτηθεί ως μεταβατικό σύνδεσμος μεταξύ νεότερων και μεγάλες εκδόσεις μορφή. Στην πραγματικότητα, αυτό και λόγω της δημοτικότητας αυτής της απόδοσης. Ένα από τα πιο κοντινό στις διαστάσεων εκπροσώπους παραμέτρους αυτής της οικογένειας είναι η ίδια βάρκα «Orca 335», στο οποίο το μήκος είναι 335 cm και βάρος - 53 κιλά. Διαφορές στα χαρακτηριστικά επηρεάζει τη δυνατότητα της χρήσης ενός ειδικού δύναμη και ταχύτητα του κινητήρα.

Επιπλέον χαρακτηριστικά

Ο κατασκευαστής συνιστά να έχουν μια πλήρη εξοπλισμό σήμα, διάσωσης, πυρόσβεσης και ρυμούλκησης συσκευές. Ειδικότερα, το καλύτερο είναι η παρουσία επί του σκάφους των ηλεκτρικών πυροσβεστήρων λάμπα με μπάλες, που ζυγίζει 3 κιλά οπλισμού και γιλέκα. Είναι υποχρεωτικό να είναι παρόν, και ένα κουτί πρώτων βοηθειών για την επισκευή του κιτ. Όσον αφορά τα μέσα ρυμούλκησης, ότι για ένα σκάφος «καταπίνουν» Συνιστώμενες σχοινί πρόσδεσης των οποίων το μήκος δεν είναι μικρότερη από 25 m. Ηλεκτρικές λογισμικό μπορεί να παρασταθεί από μία πρόσθετη μπαταρία με προστατευτικό ασφάλειες και σταθεροποιητές. Είναι σημαντικό να έχουμε κατά νου ότι η πλήρης εξοπλισμός της διαθεσιμότητας του εν λόγω εξοπλισμού θα μπορούσε να επηρεάσει αρνητικά τις δυναμικές αρετές του σκάφους. Πρέπει να είστε ισορροπία και να διατηρήσει ένα επαρκές επίπεδο ασφάλειας.

Ενσωματώσεις βελτιώσεις βάρκες

Τα πλεονεκτήματα αυτής της τροποποίησης θα πρέπει να περιλαμβάνει τις ευκαιρίες ρύθμιση κιτ το οποίο, όπως έχει ήδη αναφερθεί, έρχεται ως πρότυπο. Πώς μπορώ να βελτιώσω το σκάφος; Υπάρχουν αρκετοί τομείς - ενισχύοντας τις προστατευτικές ιδιότητες στη λειτουργική περιεχόμενο. Για παράδειγμα, ο χρήστης μπορεί να ενισχύσει περαιτέρω την κατασκευή της πρύμνης και των κυλίνδρων με τη βοήθεια μιας σειράς ειδικών εργαλείων. Ορισμένοι χρήστες συχνά εγκατάσταση λαβή με την άρση μάτια και άλλα εξαρτήματα. Η πιο σημαντική αλλαγή είναι η τοποθέτηση τεντών. Τεχνικό σχεδιασμό του σκάφους «Χελιδόνι» επιτρέπει, ιδίως, να καθορίσει τις αρθρωτές σκηνές οροφής, των μεταφορών και των transformernye. Για κινητήρα μερικές φορές παρέχουν επιστρώσεις, κατασκευασμένα από μέταλλο ή ανθεκτικό στο νερό κόντρα πλακέ. Το κάτω μέρος έχει αρχικά ελαστική δομή, αλλά επίσης μπορεί να προσδώσει ακαμψία από στερεά τάκους των βραχυχρόνιων διακυμάνσεων της ρευστότητας-σετ.

Προετοιμασία για χρήση

Καμβά σκάφος γυρίζει έτσι ώστε τα τμήματα δαπέδου ήταν τραχιά πλευρά προς τα πάνω. Είναι απαραίτητο ότι κατά τη διάρκεια της λειτουργίας του, τα πόδια του χρήστη δεν ολισθαίνει στην επιφάνεια. Σε αυτήν την περίπτωση, οι βαλβίδες πρέπει να συνδεθεί, ή τα σκουπίδια μπορούν να τα διαπεράσουν. Περαιτέρω τμήματα συναρμολογούνται πυθμένα οροφής, οι σιδηροδρομικές τραβέρσα έδρανα εισαχθεί και ευθυγραμμισμένο με το δάπεδο. Το μεγαλύτερο μέρος της εργασίας θα πρέπει να συνδέονται με την άντληση kilson. Κατά τη διαδικασία της πλήρωσης των κυλίνδρων είναι απαραίτητη για να βεβαιωθείτε ότι το σκάφος «Χελιδόνι» αναμόρφωση ομοιόμορφα. Θα πρέπει επίσης να παρακολουθεί το σχηματισμό των ρυτίδων - η επιφάνεια πρέπει να είναι επίπεδη διπλωμένη. κινδύνου Αποφυγή Άντληση επιτρέπουν βαλβίδα υπερπίεσης - ενεργοποιείται σε επίπεδο 31 kPa. Στη συνέχεια, το συγκρότημα των λειτουργικών στοιχείων του σκάφους. Τα πτερύγια στερεώνονται στην πύλη. Για να εξασφαλίσετε οι ράβδοι εισάγεται μέσα στην οπή και συστροφή τα παξιμάδια πλήρως ολοκληρωθεί. Πριν τη λειτουργία πρέπει επίσης να ελέγξετε τη διαθεσιμότητα του εξοπλισμού, βοηθητικών συσκευών, κιτ επισκευής και ούτω καθεξής. Δ

Συντήρηση

Η κύρια προϋπόθεση για τη σωστή λειτουργία των πλοίων - την τακτική συντήρησή του. Μετά από κάθε συνεδρία λειτουργίας είναι απαραίτητο να καθαρίσετε την επιφάνεια του σκάφους, ελέγξτε τη λειτουργία των βαλβίδων και τη σφράγιση των ιστών. μετά τον έλεγχο της επιφάνειας πρέπει να είναι καλά στεγνώσει και διπλώστε. Μετά το τέλος της σεζόν μπορεί να χρειαστεί μικροεπισκευές. Πιθανή τρυπήματα και περικοπές αποβάλλεται με κιτ επισκευής. Είναι σημαντικό να ληφθεί υπόψη ότι χρησιμοποιείτε μόνο τη συγκολλητική σύνθεση, κατάλληλη για υλικά PVC. Το ίδιο ισχύει και για το ύφασμα - ισχύει μόνο για το σχετικό φουσκωτό σκάφος «Χελιδόνι» μπαλώματα. Πριν από επισκευές πρέπει να καθαρίσετε τα γράσα από την επιφάνεια-στόχο με σαπούνι ή αλκοολούχο διάλυμα. Η συγκολλητική σύνθεση εφαρμόζεται στο επίθεμα και στην κατεστραμμένη περιοχή. Μετά την κατεργασία, το τεμάχιο του υφάσματος εφαρμόζεται και αφήνεται να στεγνώσει. Ο κατασκευαστής προειδοποιεί κατά της χρήσης ειδικού εξοπλισμού, προκειμένου να επιταχυνθεί η διαδικασία της ξήρανσης του υφάσματος. Εκτός από τον κίνδυνο της λεπίδας παραμόρφωσης της δομής, υπάρχουν επίσης πιθανό να αλλάξουν την απόδοσή του.

Η θετική ανάδραση σχετικά με το μοντέλο

Η οικογένεια του «Ποσειδώνα» ήταν γενικά επιτυχής. Αυτό το μοντέλο δείχνει στην πράξη το βέλτιστο συνδυασμό των ιδιοτήτων απόδοσης. Μέλη δείχνουν μια καλή ταχύτητα και ευέλικτη δυναμική εξασφαλίζεται ακόμη και χωρίς επιπρόσθετες παρεμβάσεις στις τυποποιημένες βίδες και κινητήρες. Σημειώσεις και αναλαμβάνουν εκ περιτροπής χωρίς ολίσθηση, η οποία συχνά παραπονιούνται για τους ιδιοκτήτες των σκαφών σε αυτή την κατηγορία. Χωριστά τονίζει και ευκολία συναρμολόγησης. Με τις κατάλληλες δεξιότητες διαδικασία μπορεί να διαρκέσει μόλις 30-60 λεπτά. Πολλοί ιδιοκτήτες εκτιμούν την απόδοση του σκάφους «Χελιδόνι». Οι αξιολογήσεις των καταναλωτών δείχνουν επίσης ισχυρή ραφές μέγεθος που ουσιαστικά δεν προκαλούν προβλήματα κατά τη χρήση. Το υλικό βάσεως PVC που χρησιμοποιούνται στη βάρκα διαφέρει αντίσταση και αντοχή σε εφελκυσμό φθορά. Διαχειρισιμότητα, επίσης, προστίθεται στη λίστα των πλεονεκτημάτων του μοντέλου. Σημειώνει την ισορροπημένη ευαισθησία, μέσω των οποίων ο κυβερνήτης μπορεί να κάνει λεπτή χειραγώγηση του ελέγχου, το οποίο είναι ιδιαίτερα σημαντικό κατά τη λειτουργία του σκάφους σε δύσκολες καιρικές συνθήκες.

Η αρνητική ανάδραση

Απογοητευμένος με την εξαγορά αυτή οι ιδιοκτήτες λίγο. Η κριτική αυτή αναφέρεται μόνο σε ορισμένες δομικές λεπτομέρειες που μπορεί να έχει αρνητικό αντίκτυπο στην εργονομία. Αλλά αυτές οι αποχρώσεις είναι συχνά ένα άτομο φύσεως ή που σχετίζονται με βλάβες σε συγκεκριμένες περιπτώσεις. Ωστόσο, υπάρχει ένα κοινό μειονέκτημα, η οποία αντανακλάται στο υψηλό κόστος του σκάφους «Χελιδόνι». Η τιμή της κατά μέσο όρο 50 με 55.000. Τρίψτε., Η οποία ωθεί αρχικά την προσφορά πολλούς πιθανούς αγοραστές. Με την ευκαιρία, η αγορά είναι πολλά μοντέλα με παρόμοια χαρακτηριστικά, αλλά οικονομικά πιο προσιτή. Ένα άλλο πράγμα είναι ότι μόνο οι άμεσες μονάδες ανταγωνιστές έχουν το ίδιο επίπεδο ποιότητας και αξιοπιστίας.

Συμπέρασμα

Η λειτουργία των φουσκωτών σκαφών είναι ουσιαστικά εξαρτάται από πρόσθετο εξοπλισμό και κινητήρα. Ως εκ τούτου, κατά το στάδιο της επιλογής του μοντέλου θα πρέπει να εξετάσει τι είδους εξοπλισμό χρήσιμα στη διαδικασία σκάφη. Αυτό είναι ιδιαίτερα σημαντικό αν σκοπεύετε να χρησιμοποιήσετε το σκάφος «Ποσειδών δολοφόνος φάλαινα» για κυνήγι ή το ψάρεμα. Ευκαιρίες εξοπλισμού συσκευές σχεδιασμό υποστηρικτικών και προσαρμογές είναι επίσης ένα δυνατό σημείο αυτής της έκδοσης. Αλλά την προσθήκη ενός νέου εξοπλισμού σκαφών, μην ξεχάσετε το κρίσιμο φορτίο. Επιπλέον, όλα τα στοιχεία πρέπει να διασκορπίζονται στην επιφάνεια, έτσι ώστε να φτάσουν τα κέντρα ισορροπίας βάρους. Αυτό είναι επίσης σημαντικό από την άποψη της ασφάλειας και να διατηρήσει τη βέλτιστη δυναμικές ιδιότητες της δομής. Αξίζει να θυμηθούμε και τους περιορισμούς σχετικά με τη χρήση του σκάφους. Ο κατασκευαστής δεν συνιστά την απόσταση σε μια καταιγίδα και τις βαθιές ζώνες.