Bike Συντονισμός: το κάνετε μόνοι σας!

Οι άνθρωποι δεν συμπαθούν ο ένας τον άλλον. Το καθένα έχει τα δικά της χαρακτηριστικά και τις προτιμήσεις του. Εκφράζονται σε όλα, ακόμα και σε ποδήλατα. Κάποιος σαν roadies, κάποιος - το βουνό. στυλ οδήγησης είναι διαφορετική, πολύ: cross-country, κατάβαση ή αγώνες δρόμου. Ο καθένας επιλέγει αυτό που είναι πιο κατάλληλο για το μοναδικό του στυλ. Υπάρχουν άνθρωποι που θέλουν να ξεχωρίζουν, μεταξύ άλλων, και έχουν κάτι μοναδικό και σε αντίθεση με οτιδήποτε. Στο ποδήλατο, ειδικά σε χαμηλό κόστος, όπως ο σχεδιασμός δεν είναι σχεδόν. Ως εκ τούτου, τα άτομα με φανταχτερά κάνουν ρύθμιση του ποδηλάτου. Πώς γίνεται αυτό - μάθετε τώρα.

Ποια είναι η ρύθμιση

Αν λάβουμε υπόψη το συντονισμό του ποδηλάτου ως σύνολο, είναι μόνο δύο λόγοι μπορεί να προσδιοριστεί για τις οποίες χρησιμοποιείται: για τη βελτίωση της αισθητικής και αναβάθμιση (βελτίωση). Αν το δεύτερο όλα σαφές - την ανάγκη να βελτιωθεί το ποδήλατο για πιο αποτελεσματική και ευχάριστη σκι, τότε η δεύτερη θα έχει λίγο πιο περίπλοκη. Εδώ δεν είναι σημαντικές φυσικές παραμέτρους του αλόγου σιδήρου και του εξωτερικού. Η πιο απότομη θα φανούν καλύτερα. Αυτό είναι το μόνο τις διαφορές μεταξύ τους.

Tuning ποδήλατο στο σπίτι

μπορείτε να κάνετε πολλές αλλαγές μόνοι σας, χωρίς ειδικά εργαλεία και οι εργαζόμενοι εργαστήριο. Η πρώτη ρύθμιση η μοτοσυκλέτα πρέπει να πραγματοποιείται αμέσως μετά την αγορά του. Είναι απλώς αναγκαίο, επειδή τα εργοστάσια συναρμολόγησης σε πολλές περιπτώσεις τίθεται δεν είναι τόσο καλό μέρη. Αυτό είναι ιδιαίτερα εμφανές στα ποδήλατα προϋπολογισμό. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να αλλάξετε τη σέλα. Οι πιθανότητες είναι, εκεί είναι που αξίζει η φθηνότερη και καθολική, η οποία μόνο μπορεί να βρεθεί. Είναι καλύτερα να πάρει ένα κανονικό σέλα σε μέγεθος (κατά προτίμηση από δέρμα) και να την αντικαταστήσει. Το δεύτερο που πρέπει να αλλάξετε το πεντάλ. Είναι καλύτερα να αγοράσετε τα μεταλλικά καρφιά. Με αυτές τις πλατφόρμες, ο συμπλέκτης είναι πολύ υψηλότερο, και ως εκ τούτου πιο ασφαλή. Φυσικά, για να πραγματοποιήσει όλα στο σπίτι θα πρέπει να έχετε τουλάχιστον κάποια εργαλεία και τις δεξιότητες για να εργαστεί μαζί τους. Το πρώτο πράγμα είναι να αγοράσετε ένα σετ κλειδιών. Αυτή είναι η βάση για οποιαδήποτε εργασία πάνω στο ποδήλατο.

Ποδηλασία "Tourist": ρύθμιση

«The Tourist» - αυτό είναι το παλιό σοβιετικό ποδήλατο. Θα παράγεται σε εργοστάσιο στην πόλη του Χάρκοβο στη δεκαετία του πενήντα και του εξήντα. Βασικά, είναι μεταφορά για τουριστικά ταξίδια, και έτσι ώστε να είναι εμφανής από το όνομά του. Αυτή τη στιγμή είναι πολύ δύσκολο να πάρει, γιατί δεν παράγεται για μεγάλο χρονικό διάστημα. Εάν ένα τέτοιο θαύμα θα πέσει νονός κάτι στα χέρια του, εκατό τοις εκατό του θα πρέπει να επισκευαστεί. Το πρώτο βήμα είναι να protyuningovat τροχό, δηλαδή το μανίκι. Από αυτή την «ηλικία» που έχουν σκουριάσει. Για την κανονική οδήγηση θα χρειαστεί τουλάχιστον λιπαίνει τους. Καλή ρύθμιση «Tourist» - και αυτός είναι και πάλι έτοιμος να κατακτήσει αποστάσεις.

Tuning

Τα συμβατικά ποδήλατα, τείνουν να έχουν μια πολύ απλή σχεδίαση και τον εξοπλισμό. Σε αυτές τις περιπτώσεις πρέπει να γίνεται ρύθμιση της μοτοσυκλέτας. «Stealth» και άλλες φθηνές μονάδες ashanbayk έχουν πολύ άσχημο σχεδιασμό. Υπάρχει λύση! Δυνατή η διεξαγωγή ρύθμιση και να κάνει το σίδερο άλογο λίγο πιο όμορφη, και το σημαντικότερο - πρωτότυπο.

Εάν το χρώμα δεν είναι κατάλληλο ή πολλαπλές νόημα λογότυπο επάνω στο πλαίσιο, μπορεί να ξαναβαφτούν και να θέσει τα σχέδια τους. Αλλά τα πράγματα δεν είναι τόσο απλά. Φαίνεται να ζωγραφίσει το συμπληρωματικό πρόγραμμα πλαίσιο: Stripped, γυαλισμένο και χτύπησε πολλές στρώσεις βαφής και βερνίκια. Για να δούμε, όπως, εύκολο, αλλά στην πραγματικότητα - τα πάντα είναι πολύ δύσκολο. Μέχρι να χτύπημα σε αυτό, δεν έχω καμία ιδέα για το πόσο θα πρέπει να έχετε υπομονή και εμπειρία για να είναι σε θέση να αποσυναρμολογήσετε εντελώς το ίδιο το ποδήλατο μέχρι την τελευταία βίδα. Αλλά δεν είναι τόσο άσχημα. Είναι απαραίτητο, διότι συλλέγονται επίσης. Ως εκ τούτου, καταλαμβάνουν πλαίσιο ζωγραφική είναι πιο έμπειρους ποδηλάτες.

Το ανάγλυφο ποδήλατο

Ένας τύπος ρύθμισης είναι η διευκόλυνση ποδήλατο. Είναι λογικό - το μικρότερο βάρος, η λιγότερη ενέργεια ξοδεύεται. Ως εκ τούτου, είναι δυνατόν να οδηγήσουν περαιτέρω ή πιο γρήγορα. Μεταξύ του βάρους της σειράς ποδήλατο, την ταχύτητα και την οδήγηση είναι χτισμένο ευθέως ανάλογη σχέση. Και δεν πάει πουθενά.

Έτσι, όταν μπορώ να ξεκινήσω να διευκολύνει το ποδήλατό σας; Μία Θα πρέπει να ξεκινήσετε με τους τροχούς. Το πρώτο πράγμα που πρέπει να αντικαταστήσετε τα ελαστικά και σωλήνες. Κατά κανόνα, όλα τα ποδήλατα mid-level λόγια, αν και καλό, αλλά πολύ βαρύ καουτσούκ. Αντικατάσταση ελαστικών (το καλύτερο που poluslik) και κάμερες, μπορεί να μετριασθεί το άλογό του σε λίρας, η οποία είναι μια μεγάλη νίκη. Κάθε γραμμάριο σε μεγάλη απόσταση είναι πολύ σημαντικό.

Η πιο κοινή vilset (ζεύγος τροχών χωρίς καουτσούκ) ζυγίζει περίπου δυόμισι κιλά. Αν βάλετε ένα νέο vilset, είναι επίσης δυνατό να σώσει μια λίβρα. Αλλά αυτοί οι τροχοί περίπου $ 300, έτσι ώστε η αναβάθμιση θα οδηγήσει σε ένα αρκετά μεγάλο ποσό. Όσο μικρότερο είναι το κόστος της μονάδας, τόσο πιο ακριβά το τίμημα.

Απολύτως όλοι οι φθηνές και μεσαίες ποδήλατα θέσει τις «μιμητές» περόνες. Δεν είναι μόνο ότι σχεδόν δεν ασκούν τα καθήκοντά τους, όπως το βύσμα εξακολουθεί να ζυγίζει πολύ. Αντικαταστάθηκε από μια νέα, πιο εύκολα και με ακρίβεια, μπορείτε επίσης να μειώσει το βάρος του ποδηλάτου για τη λίρα. Μετά από αυτό, όχι μόνο μειώνεται το βάρος, αλλά και τη βελτίωση της ποιότητας βόλτα.