Πώς να κάνει ένα μηχανοκίνητο σκάφος με τα χέρια σας (στοιχεία)

Εξωλέμβιοι κινητήρες σήμερα είναι πολύ δημοφιλής. Αν λάβουμε υπόψη το μοντέλο της μέσης ισχύος, είναι πολύ συμπαγής και έχει σχεδιαστεί για περίπου 5 ίππους. Από τη σχεδίαση, οι περισσότερες από τις τροποποιήσεις είναι αρκετά διαφορετική. Αυτό οφείλεται κατά κύριο λόγο στα διάφορα είδη των πρύμνη σωλήνα. Επιπλέον, θα πρέπει να σημειωθεί ότι οι παράμετροι της συσκευής επηρεάζουν συνδετήρα που χρησιμοποιείται. Φτιάξτε το δικό σας μηχανοκίνητο σκάφος μπορεί να είναι, αλλά θα πρέπει να διαβάσετε με περισσότερες λεπτομέρειες με τη συσκευή του.

συσκευή συμβατικό κινητήρα

Αναπόσπαστο μέρος της κάθε εξωλέμβια μηχανή είναι το τιμόνι. Λόγω του ότι, είναι ένα διαχείρισης συσκευών. Στο άνω μοντέλο μπλοκ είναι ο σφόνδυλος, ο οποίος συνδέεται με τον στροφαλοφόρο άξονα. Ως αποτέλεσμα της περιστροφικής κίνησης προδίδεται από αυτόν για τις βίδες. Στην κάτω μονάδα εξωλέμβια είναι ένα μικρό κεφάλι με έδρανα. Στο μεσαίο τμήμα υπάρχει μια κάτω μονάδα η οποία περιλαμβάνει ένα πλήθος στοιχείων. Αν θεωρήσουμε μια απλή τροποποίηση, αυτή την παλέτα, κιβώτιο ταχυτήτων και άξονα. Κοντά κινητήρα που βρίσκεται στην κεφαλίδα συσκευή. Κύρια αποστολή της είναι να ελέγχει το σύστημα καυσίμου.

Χαρακτηριστικά κινητήρες "Ελάχιστη Κότα"

Κάντε ένα μηχανοκίνητο σκάφος Μινεσότα εαυτό σας Kota αρκετά δύσκολο. Ηλεκτρικοί κινητήρες έχουν την πιο συχνά χρησιμοποιούμενη δίχρονους. Έχουν σχεδιαστεί για μέγιστη ισχύ περίπου 3 kW. Οι σφόνδυλος σε αυτή την περίπτωση είναι διμερές. Γίνονται μόνο για τα μοντέλα είναι κατασκευασμένα από κράμα αλουμινίου. Για να τα εγκαταστήσετε, χρησιμοποιήστε ένα μικρό εκκεντροφόρου. Αντλίες καυσίμων για κινητήρες βάρκα για μια ποικιλία. Deadwood είναι πιο συχνά παράγονται με παλέτες.

Μοντέλα "Votersneyk"

Συλλέξτε εξωλέμβιες μηχανές Watersnake τον εαυτό σου είναι πολύ δύσκολο. Κατά κύριο λόγο, αυτό οφείλεται στο γεγονός ότι έχουν χρησιμοποιηθεί καρμπυρατέρ με ειδικές σφιγκτήρες. Πάρτε τους στο κατάστημα είναι δύσκολο, αλλά είναι δυνατόν. Θα πρέπει επίσης να ληφθεί υπόψη ότι οι παλέτες που χρησιμοποιούνται σε όλες τις διαμορφώσεις χάλυβα. Για να τα προσδιορίσει στο ρότορα, είναι απαραίτητη η χρήση ράβδο. Ωστικά τοποθετηθεί σε εξωλέμβιων κινητήρων για Deadwood.

Σε αυτό το στάδιο, είναι απαραίτητο να υπολογίσει εκ των προτέρων το μέγεθος του ζύγωθρου στο οποίο διατάσσονται βαλβίδες. Τουλάχιστον, είναι σημαντικό να εμπλακεί το κάτω κεφάλι με ρουλεμάν. Λόγω της ισχυρής βίδες που καθορίζονται εξωλέμβιους κινητήρες έχουν καλές κριτικές. Σε αυτή την περίπτωση, μπορούν να αφαιρεθούν με ένα σπασμένο μοντέλο. Σφιγκτήρες που χρησιμοποιούνται σε συσκευές είναι αρκετά σπάνιο, αλλά είναι ιδανικό για προσαρμοσμένες ρυθμίσεις. Ακονίσετε μπορεί να είναι στο σπίτι με τη βοήθεια της μηχανής. Για να εξασφαλίσει τον σφιγκτήρα πάνω σε παλέτα, είναι απαραίτητο να αποσυναρμολογήσετε το πλαίσιο της μίζας. Στη συνέχεια, είναι σημαντικό να αποσυνδέσετε και, στη συνέχεια, η άνω μονάδα δεν θα παρέμβει.

μοντέλα HDX

Κάντε εξωλέμβια μηχανή HDX μπορεί να χρησιμοποιήσει το ένα μέτρο κινητήρα. Επιπλέον, για τη συναρμολόγηση απαιτείται στροφαλοφόρου άξονα, η οποία πρέπει να εγκατασταθεί σε Deadwood. Ο δίσκος σε αυτή την περίπτωση, είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε χάλυβα. Θα πρέπει επίσης να δώσουν προσοχή στις βαλβίδες εισαγωγής και εξαγωγής. Έχουν εγκατασταθεί στις εξωλέμβιες μηχανές κοντά στο σύστημα καυσίμου.

Β μπορεί να χρησιμοποιήσει μια μικρή μεταλλική πλάκα σαν αναστροφής κλειδαριά. Για να το διορθώσετε στο περίβλημα είναι δυνατή μέσω της συγκόλλησης. Επιπλέον, το Deadwood, θα πρέπει να εγκαταστήσετε ένα κεντρικό στέλεχος. Μπορεί να πάρει ήδη ένα σπασμένο εξωλέμβια. Το τελευταίο πράγμα που πρέπει να ασχολούνται με την κάτω μονάδα της συσκευής. Λόγω αυτών των ρότορες υψηλής ποιότητας εξωλέμβιους κινητήρες αξίζουν καλές κριτικές.

Συσκευή με βολάν διπλής μάζας

Θα προχωρήσουμε σε ένα πιο σύνθετο μοντέλο. Βεβαιωθείτε εξοπλισμένα με αμφίδρομη μηχανοκίνητο σκάφος βολάν με τα χέρια σας (αριθμούς που αναφέρονται κατωτέρω) είναι αρκετά εύκολο. Πρώτα πρέπει να επιλέξετε το κατάλληλο κινητήρα. Σε αυτή την περίπτωση, καλύτερα να δοθεί προτεραιότητα σε τροποποιήσεις δίχρονους. Το σύστημα ψύξης που έχουν, κατά κανόνα, με την προϋπόθεση τον αέρα.

Για να εγκαταστήσετε μια συσκευή στο βολάν πρέπει να χρησιμοποιήσετε συγκόλλησης. Ειδικότερα, είναι απαραίτητο να γίνει η υποστήριξη του εκκεντροφόρου. Μετά από αυτό, ο σφόνδυλος μπορεί να τοποθετηθεί στον τοίχο του.

Το επόμενο βήμα θα Deadwood. Για το σκοπό αυτό, η ράβδος είναι καλύτερο να χρησιμοποιήσετε ένα μεγάλης διαμέτρου, όπως το φορτίο θα έχει μεγάλη. Επιπλέον, θα πρέπει να επιλέξετε μια παλέτα για την εξωλέμβια ξεχωριστά.

Τουλάχιστον η κάτω μονάδα είναι συνδεδεμένη, η οποία αποτελείται από τον επικεφαλής, καθώς και βίδες.

Μοντέλα με δίχρονους κινητήρες

Για τη συναρμολόγηση του εξωλέμβια μηχανή δίχρονο με τα χέρια σας (αριθμούς που αναφέρονται κατωτέρω), θα πρέπει να προετοιμαστούν εκ των προτέρων όλα τα εργαλεία. Ειδικότερα, η ανάγκη να χρησιμοποιήσει το μηχάνημα συγκόλλησης. Αυτο-εγκατάσταση των άχρηστων φύλλων στο εξωλέμβιος κινητήρας δεν είναι δυνατόν, ως εκ τούτου, πρέπει να βοηθήσει δύο άτομα. Για το άλεσμα των παλετών πολλές μύλοι χρήση. Με τη σειρά του, το στέλεχος μπορεί να κοπεί για το μοντέλο με τη βοήθεια της μύλοι. Επίσης, στο Files, θα πρέπει να ρυθμίσετε την βαλβίδα. Rocker σε αυτή την κατάσταση είναι καλύτερα να επιλέξετε ένα συμπαγές μέγεθος.

Όλα αυτά είναι αναγκαία προκειμένου να μην υπερ-σφίξετε τα κανάλια του συστήματος καυσίμου. Ωστικά για εξωλέμβιους επιλέγονται χωριστά. Βολάν για ένα δίχρονο κινητήρα πιο συχνά εγκαθίσταται συνήθως. Οι σύνδεσμοι σε αυτά τα μοντέλα που χρησιμοποιούνται πολύ σπάνια. Επιπλέον, θα πρέπει να σημειωθεί ότι ο επικεφαλής του πιο εύκολο να αφαιρέσετε με ήδη ένα σπασμένο εξωλέμβια. Το ίδιο ισχύει και για τις βίδες. Εάν το συγκρότημα δεν περιλαμβάνει μια μετάδοση μονάδα ρυθμίσεως, τότε το μάνδαλο δεν έχει ρυθμιστεί otkidki καλύτερα η κάτω μονάδα δομής.

Οι συσκευές με τετράχρονους κινητήρες

Συλλέξτε αρκετά δύσκολο με εξωλέμβια μηχανή τετράχρονο με τα χέρια σας. Το πρώτο βήμα είναι να επιλέξετε μια καλή περίπτωση για το μοντέλο. Στη συνέχεια, θα πρέπει να προετοιμαστεί για αυτό strubitsu. Με τη βοήθεια ενός μηχανοκίνητο σκάφος μπορεί να εγκατασταθεί. Τα μοντέλα πτερωτής τις πιο ποικίλες μορφές. Αρχικά σχηματίζεται άχρηστων φύλλων του κινητήρα.

Στο επόμενο βήμα, για να συλλέξει ένα μηχανοκίνητο σκάφος με τα χέρια σας, θα πρέπει να καθορίσει τη ράβδο. Έτσι, ο στροφαλοφόρος μπορεί να περιστρέφει την παλέτα. Για να ρυθμίσετε το πινιόν στο κεφάλι, παρακαλούνται να αναιρέσει antikvitatsionnuyu πλάκα. Μόνο τότε η άνοδος δεν θα μπλοκάρει την έξοδο. Η έλικα είναι τοποθετημένη σε αυτή την περίπτωση στην τελευταία στροφή.

Τροποποιήσεις στο εγχειρίδιο της μίζας

Εξωλέμβιους κινητήρες αυτού του τύπου είναι αρκετά διαδεδομένη. Κατάλληλο για ένα μέτρο το οποίο οι περισσότεροι διαμόρφωση του κινητήρα. Για να το εγκαταστήσετε, θα πρέπει να προετοιμάσει ένα πρότυπο περίβλημα. Πάρ 'το, μπορείτε να με ασφάλεια με μια ξεπερασμένη μοντέλο. Στη συνέχεια, είναι σημαντικό να συλλέγει το άνω μονάδα η οποία περιλαμβάνει έναν κινητήρα και το ρότορα. Μόνο τότε μπορείτε να προχωρήσετε σε Deadwood. Άμεσα ανάκρουση μίζα τοποθετείται πάνω από το δίσκο.

Για να το διορθώσετε στο σώμα, θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε το μηχάνημα συγκόλλησης. Μετά από αυτό είναι δυνατή η σύνδεση της ράβδου με το στροφαλοφόρο άξονα. Αν πήρε ένα μεγάλο μέγεθος, μπορεί να μειωθεί με τη χρήση μύλοι. Επίσης, τα προβλήματα με την διάταξη μπορεί να είναι υπό την απουσία ενός κατάλληλου χειροτροχού.

Σε αυτή την περίπτωση, θα πρέπει πρώτα να εκτιμηθεί το μέγεθος της δέσμης. Μετά από αυτό, είναι σημαντικό να ληφθεί το υπάρχον μοντέλο και απλά Whittle το στο επιθυμητό μέγεθος. Ωστόσο, η άκρη του βολάν θα πρέπει τελικά να είναι πολύ ομαλή. Συστήματα καυσίμων σε σύνολο μηχανοκίνητο σκάφος ποικίλει. Η πιο συνηθισμένη τροποποίηση θεωρείται ότι είναι δύο βαλβίδων. είναι στην αγορά φθηνά και εγκατάσταση εξαιρετικά απλή.

Το μοντέλο με προστατευόμενη γρανάζι

Εξωλέμβιοι κινητήρες με εργαλεία προστατεύονται σήμερα είναι αρκετά συχνές. Θα πρέπει να συλλέγουν από την ανώτερη μονάδα. Πρώτα απ 'όλα να ρυθμίσετε το σύστημα καυσίμου και το κιβώτιο ταχυτήτων. Μετά από αυτό, είναι δυνατόν να διορθωθεί το μοτέρ. Για να μην εμποδίζουν τις βαλβίδες στο σύστημα, ο σφόνδυλος πρέπει να επιλέξετε ένα συμπαγές μέγεθος. Τέλος, θα πρέπει να δώσουν προσοχή στην κάτω φτερωτή. Από την πλάκα είναι συνδεδεμένη με συγκόλληση. Μόνο τότε ελίκων με μόνιμο.