Τουριστική ζήτηση στην Κριμαία πέφτει κάθε χρόνο

«Δεν είμαστε αρκετά πλούσιοι για να ξεκουραστούν στην Κριμαία», «έχουμε κατά το παρελθόν έτος, αυτό επέλεξε την Τουρκία» ...

Αλίμονο, μια τέτοια μεγάλη απόψεις. Μου αρέσει ένας άνθρωπος στην αγάπη στην Κριμαία, να βλάψει αυτά τα λόγια, αλλά να αποτίσω φόρο τιμής στη δικαιοσύνη - όλα με αυτόν τον τρόπο. Η Ταύροις μαργαριτάρια ατμόσφαιρα ωχριά στο πλαίσιο των άγριων τιμή εσφαλμένη υποδομές, απουσία φυσιολογικής logistics. Από εδώ και πτώση της τουριστικής ζήτησης και τις καιρικές συνθήκες, η Τουρκία ...

Κριμαία, ένας πρώην αρχηγός από τα πιο δημοφιλή τουριστικά αιτήματα στη Ρωσική τμήμα της μηχανής αναζήτησης της Google από το τέλος του 2015, είναι τώρα κάτω 14η θέση. Το δεύτερο πιο δημοφιλές μετά από τις οδηγίες του εσωτερικού τουρισμού έχει αναλάβει η Τουρκία, η τρίτη - Ταϊλάνδη.

Φυσικά, το καλοκαίρι του τρέχοντος έτους έχει έρθει πολύ αργά, και όχι μόνο στη Νότια Ακτή, και η θάλασσα για μεγάλο χρονικό διάστημα για να ζεσταθεί. Ίσως αυτή η λίστα των υποκειμενικών παραγόντων που τελειώνει. Στη συνέχεια αρχίζει η μακρά λίστα των αντικειμενικών, κάποια από αυτά έχουν συσσωρευτεί εδώ και δεκαετίες, και το άνοιγμα της Τουρκίας δεν είναι το πιο σημαντικό από αυτά.

Πρόκειται για δύο μόνο σημεία, τα οποία σκοτώνουν πλήρως την επιθυμία των Ρώσων να πάει στο Κριμαίας Ριβιέρα.

Way

Κυρίως οι Ρώσοι να πάρει στα νότια από τις πιο συντηρητικές τρόπους: με αυτοκίνητο ή με τρένο, αεροπλάνο δεν μπορούν όλοι να αντέξουν οικονομικά, αλλά γι 'αυτό αργότερα. Αλλά ποιος θέλει να πληρώσει 1700 ρούβλια για το αυτοκίνητο στο πλοίο ένας τρόπος (καλά, τουλάχιστον με ουρές έξω εκεί κατάλαβα), και στη συνέχεια να κάνει μια παράκαμψη στο 200-300 χλμ και να δώσει πολλά χρήματα για τη στέγαση, των οποίων η ποιότητα αφήνει πολύ από το επιθυμητό;

«Με την έλευση της Κριμαίας γέφυρα Κριμαίας τουριστική βιομηχανία θα αρχίσει να ζήσουν μια διαφορετική ζωή. Με τη σεζόν 2019, κατά την έναρξη της κυκλοφορίας του τμήματος αυτοκινήτων της Κριμαίας γέφυρα, αναμένουμε αύξηση της τουριστικής κίνησης κατά 20-30%», - είπε ο υπουργός Resorts και Τουρισμού της Κριμαίας Σ Strelbitsky. Θα ήθελα να πιστεύω ότι η παρουσία ενός κανονικού δρόμου και της γέφυρας τμήμα προκαλέσει οι Ρώσοι να επιστρέψουν στην Κριμαία να έρθει και να συναντηθεί με τον.

Air

Και δεν υπάρχει ούτε απλούς τουρίστες, και RK Minkurortov χτυπά το κουδούνι. «Hop στο κόστος Κριμαία κατά 30% - 40% ακριβότερα από Σότσι. Και αυτή η διαφορά είναι ότι δεν υπάρχει λόγος, εκτός από την επιθυμία των μεταφορέων να πάρει κέρδος. Η Δημοκρατία δεν μπορεί να επηρεάσει την κατάσταση, το πρόβλημα μπορεί να επιλυθεί μόνο στο επίπεδο της ομοσπονδίας. Ωστόσο, το μόνο που έχει επιτευχθεί μέχρι στιγμής - να ελέγχει την εγκυρότητα του τιμολογίου, το οποίο φέρει την FAS», - δήλωσε ο Σ Strelbitsky στο Φόρουμ Κριμαίας Μεταφορών.

Αναζήτηση πτήσεων σε Momondo. py σε Συμφερόπολη, Σότσι και Αττάλεια την ίδια ημερομηνία (Ιουλ 29-Αυγ 5) έδειξε ότι η μύγα στο Σότσι μπορείτε πραγματικά φθηνότερα από ό, τι σε Συμφερόπολη, ενώ Αττάλεια (Τουρκία) είναι σχεδόν το ίδιο εύρος τιμών. Έτσι, το φθηνότερο εισιτήριο μετ 'επιστροφής προς Συμφερούπολη κοστίσει 12 έως 15.000 ρούβλια στο Σότσι -. 10 - 12.000 ρούβλια, και στην Αττάλεια -. 14 - 16000 ρούβλια ..

Στη Μόσχα, λένε ότι η κατάσταση μπορεί να επηρεάσει τη διαδικασία τιμολόγησης μόνο μέσω επιδοτήσεων. Πτήσεις προς Κριμαία επιδοτούμενες, ένα άλλο πράγμα που μπορούν να επωφεληθούν της επιδότησης αυτής είναι μόνο ένας περιορισμένος αριθμός των επιβατών.

Τοποθέτηση

Σχετικά με συνεταιρισμούς στη Σεβαστούπολη Kacha έχω γράψει πάνω από μία φορά.

Αλλά το πρόβλημα δεν είναι ότι κάποιος που έχει συσταθεί, και οι αρχές μέχρι πρόσφατα ξύνουν τα κεφάλια τους. Το όλο πρόβλημα - να σταματήσει εκεί και να πληρώσει γι 'αυτές τις παράγκες!

Εν τω μεταξύ, υπάρχει ζήτηση, θα υπάρχει προσφορά.

Επιπλέον, ότι τα ξενοδοχεία και οι τουριστικοί πράκτορες απλά διογκωμένες τιμές. «Η πραγματικότητα του σήμερα - είναι ότι ένας τουρίστας σε λειτουργία στον ιδιωτικό τομέα. Σήμερα, λόγω της τιμής, η οποία έβαλε κάποια ξενοδόχους, δεν αξίζουν τους τουρίστες. Τουριστικός πήγε στον ιδιωτικό τομέα «- αυτή είναι η άποψη του ίδιου Υπουργού Τουρισμού. Τον Μάιο, το 36% των τουριστών που επισκέπτονται την Κριμαία επέλεξε το υπόλοιπο στον ιδιωτικό τομέα. Την ίδια στιγμή το 48% των τουριστών σχεδιάζουν τις διακοπές τους μόνοι τους, και όχι μέσω των tour operators. Turputevku σε ένα αξιοπρεπές ξενοδοχείο για μια οικογένεια (δύο ενήλικες και ένα παιδί 6 ετών) με πλήρη διατροφή (all inclusive) στην Κριμαία, στην Αττάλεια θα κοστίσει περίπου τα ίδια - 145.000 ρούβλια .. ταξιδιωτικό πακέτο περιλαμβάνει 14 νύχτες ανάπαυσης κατά το πρώτο δεκαπενθήμερο του Αυγούστου. Στην Κριμαία, είναι το ξενοδοχείο «Γιάλτα-Intourist», στην Αττάλεια Grand Park Λάρα (πέντε αστέρων). Ωστόσο, στην Κριμαίας ταξιδιωτικό πακέτο δεν περιλαμβάνει αεροπορικά εισιτήρια, σε αντίθεση με την Τουρκία. Και αυτό είναι ένα άλλο συν 45 χιλιάδες. Ρούβλια. Ή εδώ είναι ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα - Gurzuf ακριβά από ό, τι στην Ιταλία.

Το πιο ακριβό πρόταση για την Τουρκία - είναι 20 χιλιάδες ρούβλια σε ξενοδοχείο τριών αστέρων με την πτήση και all inclusive, ενώ στην Κριμαία για 20 χιλιάδες ρούβλια, το μόνο που μπορεί να πετάξει, καθώς και μια βόλτα σε ένα ταξί από Συμφερούπολη προς Γιάλτα ...

Σύμφωνα Onlinetours.ru, το πιο δημοφιλές είδος της περιοδείας στην Κριμαία (με διαμονή σε ξενοδοχείο 3 * για 7 διανυκτερεύσεις) στη μέση τιμή των 65, 3 χιλ. Ρούβλια. Πέρυσι το αντίστοιχο ποσοστό ήταν 40, 5 χιλιάδες.

Και οι τιμές στις παράκτιες εστιατόρια και καφετέριες; Αυτό είναι σε γενικές γραμμές ένα ξεχωριστό τραγούδι. Η εντύπωση είναι ότι κάθε θεσμικό όργανο προσπαθεί να παρέχει ένα ενιαίο πελάτη για να κερδίσετε ταυτόχρονα και σε ένα μηνιαίο μίσθωμα, και οι μισθοί του προσωπικού. Μια μεταφοράς; Και οι παραλίες; ..

Εδώ είναι η γνώμη ενός πρώην κατασκηνωτές, δίνουν πλέον προτεραιότητα σε Τουρκία, Peter Shkumatova:

«Δυστυχώς, τουριστική υποδομή και μη πλήρως ανεπτυγμένου στην Κριμαία. Για παράδειγμα, ένα άτομο που φτάνει στο αεροδρόμιο της Συμφερούπολη, στη συνέχεια, πέφτουν θύματα παράνομης οδηγούς ταξί που αγωνίζονται με τουρίστες σε τρία δέρματα. Πολλοί που έχουν διακοπές στην Κριμαία κατά το τελευταίο έτος, ήταν εξαιρετικά ενοχλημένος απολύτως κανένα ζήτημα διεύθυνση μεταφορών. Για να φτάσετε από το αεροδρόμιο στο θέρετρο, ή θα πρέπει να πληρώσει πολλά λεφτά για τους οδηγούς ταξί ή πρέπει να αποφεύγουμε και να αναρωτιούνται με τα μέσα μαζικής μεταφοράς, το οποίο είναι πολύ ενοχλητικό και άβολα. "

Στην περίοδο της ουκρανικής χερσόνησο επισκέφθηκαν 1, 5-2 εκατομμύρια Ρώσοι, ήταν ένα σταθερό σχήμα. Κατά τα τελευταία δύο χρόνια, η Κριμαία θα μπορούσε να προσελκύσει 3, 5 εκατομμύρια νέα Ρώσων τουριστών στα 2 εκατομμύρια τακτικούς πελάτες. Πολλοί άνθρωποι επισκέφθηκαν την χερσόνησο για πρώτη φορά, βγήκε από περιέργεια, ανέβηκε όλα τα αξιοθέατα. Ωστόσο, η Κριμαία δεν έχει ακόμη καταφέρει να τους πιάσει για πολύ καιρό.

Έκθεση βάση το μάρκετινγκ της χερσονήσου - αυτοί 2-2, 5 εκατομμύρια τουρίστες, λένε οι ειδικοί της τουριστικής βιομηχανίας. Κατά την άποψή τους, αν οι τουρίστες συνηθίσει να ξεκουραστούν στην τουρκική μορφή «olinklyuziva» σε κλειστό χώρο, τότε επιστρέφονται σε αυτό το τρέχον έτος. Απότομη αύξηση του ενδιαφέροντος στο θέρετρο στις αρχές της Κριμαίας άνοιξη, γυρίστε το κεφάλι της τοπικής επιχειρηματικό ξενοδοχείο, και γρήγορα μετατράπηκε σε ύφεση.

Για να είμαστε δίκαιοι θα πρέπει να σημειωθεί ότι φέτος, με τη μείωση των τουριστών που αντιμετωπίζουν όχι μόνο την Κριμαία, αλλά και όλη την ακτή της Μαύρης Θάλασσας της Ρωσίας -σε Ανάπα και Gelendzhik κατάσταση είναι ακόμη χειρότερη. Αλλά λέει μόνο ότι μια μεγάλη ευκαιρία στην ακτή της Μαύρης Θάλασσας της Ρωσίας είναι σχεδόν δεν χρησιμοποιείται για τον προορισμό του.

Εδώ είναι μια άλλη γνώμη. Αν η πρώτη περίοδος αμέσως αμφιλεγόμενη, με τα δύο τελευταία, σίγουρα συμφωνώ. Απλά θα ήθελα να δω θετικές αλλαγές συμβαίνουν πιο γρήγορα και να δώσει ένα σταθερό αποτέλεσμα.