Σιδηρόδρομος

• Railroad

Η πρώτη ατμομηχανή κατασκευάστηκε το 1804. Τώρα σχετικά με τις σιδηροδρομικές διαδρομές μεταφοράς επιβατών και φορτίου άπειρη ποικιλία των τρένων, αυτοκινήτων μετρό και τραμ της πόλης. Απλή και αποτελεσματική, ο σιδηρόδρομος δεν στερείται του ρομαντισμού.

Το άρθρο σχετικά με τις ιδιαιτερότητες των εθνικών μεταφορών για διάφορα σιδηροδρόμους.

μπορείτε να συναντήσετε κανέναν για το σιδηρόδρομο. Στη Μόσχα, υπάρχουν πωλητές και panhandlers, και στη Τζακάρτα - κλόουν. Κάνουν ομιλίες για προαστιακά τρένα περίπου $ 15,6 ημέρα.

Το εσωτερικό του μετακινούμενος τρένα στη Γιανγκόν - η πρώην πρωτεύουσα της Μιανμάρ, στις 17 Σεπτεμβρίου, 2012. Δεν έχουν αλλάξει από τις αρχές του 20ου αιώνα.

αεροσκάφη στο σιδηροδρομικό σταθμό στη Βομβάη, 11 Ιουλίου 2012. λαμβάνεται με αργή ταχύτητα κλείστρου.

Ο σιδηροδρομικός σταθμός στη Μαδρίτη, 14 Νοεμβρίου 2012.

Στα 3 χλμ από την πόλη της Uyuni στη νοτιοδυτική Βολιβία, είναι ένα νεκροταφείο παλαιών συρμών, 5 Νοεμβρίου 2012. Στο παρελθόν, η πόλη ήταν ένα σημαντικό συγκοινωνιακό κόμβο, αλλά χρόνια αργότερα, τα πάντα εδώ έχει πέσει σε παρακμή.

Grand Central Terminal - ο μεγαλύτερος σταθμός στον κόσμο, 1 Νοεμβρίου 2012.

Χαρακτηριστικά των εθνικών μεταφορών στη Ντάκα, Μπαγκλαντές, 25η Οκτωβρίου του 2012.

Η Στοκχόλμη μετρό (Σουηδικά. Stockholms Tunnelbana) που ονομάζεται «η μεγαλύτερη γκαλερί τέχνης στον κόσμο.» 1, Οκτωβρίου, 1950 εγκαινιάστηκε το έτος.

Αυτό το έτος, το παλαιότερο μετρό του Λονδίνου στον κόσμο γιορτάζει 150 χρόνων. πρώτης γραμμής του, η οποία ονομάζεται Metropolitan reyluey, άνοιξε το 1863. Προς τιμήν αυτού του γεγονότος, σήμερα μπορούμε να ανταποκριθούμε τους ηθοποιούς και να εκπαιδεύσει για ένα ζευγάρι από παλιά. Δεν

γεμάτο Μόσχα μετρό; Ρίξτε μια ματιά στην πλατφόρμα σε ώρα αιχμής στο Allahabad, Ινδία, Φεβρουάριος 10, 2013.

Χαρακτηριστικά των εθνικών μεταφορών στο Μεξικό, 29 Απριλίου 2013.

Το τρένο στο Borodinskiy ανθρακωρυχείο. Η εν λόγω εταιρεία εξόρυξης άνθρακα που βρίσκεται στο Κράι Κρασνογιάρσκ της Ρωσίας. Εδώ είναι μια από τις μεγαλύτερες λεκάνες άνθρακα στη Ρωσία.

Φανταστικό τοπίο. Brocken και Στενά πιέζει Gauge στη Hartz, Γερμανία, 15 Ιανουαρίου, 2013.

Οι μοντέλο τρένα. Δημιουργός προετοιμάζεται για μια έκθεση των μοντέλων σιδηροδρομικών μεταφορών στη Σκωτία 21 Φεβρουαρίου 2013.

Η σοκολάτα Εκπαιδευτείτε για το βιβλίο των ρεκόρ Γκίνες. Ιδρύθηκε στο Νότιο σταθμό στις Βρυξέλλες στις 19 Νοεμβρίου 2012. Το μήκος της αμαξοστοιχίας - 34.05 μέτρα και ζυγίζει 1285 κιλά.

Οι πωλητές λαχανικά στο φόντο ενός κινούμενου τρένου στη Ντάκα, Μπαγκλαντές, 10, Σεπτέμβρη του 2012.

Βλαντιμίρ Πούτιν στο αυτοκίνητο. Αποστολή σε συνάντηση σχετικά με την ανάπτυξη των σιδηροδρόμων στη Μόσχα, 19η Οκτωβρίου, 2012.

Φεστιβάλ των σιδηροδρομικών μεταφορών στην Αλάσκα, την 1η Δεκεμβρίου, 2012. Οι επιβάτες που φιλοξενεί τη χορωδία της εκκλησίας.

επίδειξη μόδας στο μετρό του Ντουμπάι, 23 Ιανουαρίου 2013.

Το τρένο στο Τόκιο, το οποίο κινείται από μόνο του, χωρίς οδηγό.

Κατά τη διάρκεια του ετήσιου καρναβαλιού στο Ρίο ντε Τζανέιρο το μετρό μπορείτε να βρείτε μια ποικιλία από προσωπικότητες, Φεβρουάριος 10, 2013.

προαστιακό στο Ναϊρόμπι, Κένυα, 25 Φεβρουαρίου, 2013.

Το τραμ στην Κωνσταντινούπολη, 7 Ιανουαρίου, 2013.

Το τραμ στη Λισαβόνα στις 18 Οκτωβρίου 2012. Σύμφωνα με μια εκδοχή, η ονομασία του «τραμ» προέρχεται από τα καροτσάκια για τη μεταφορά των ανθρακωρυχείων στο Ηνωμένο Βασίλειο. Μέχρι σήμερα, αυτή είναι η παλαιότερη μορφή των αστικών συγκοινωνιών είναι τα ασφαλέστερα στον κόσμο.

Το εσωτερικό του προαστιακού τρένου στο Νέο Δελχί, 8 Νοεμβρίου του 2012.

Πριν από την έναρξη του διαστημοπλοίου «Σογιούζ TMA-06M» από το κοσμοδρόμιο του Μπαϊκονούρ στις 21 Οκτωβρίου 2012. Μετά τους πυραύλους λαμβάνονται έξω από τη συνέλευση και πειραματικής μονάδας, μεταφέρεται στην εξέδρα εκτόξευσης στη στέπα του Καζακστάν σε ένα ειδικό τρένο με ταχύτητα 5 km / ώρα.

Συμπεράσματα γεωτρήσεις 4 χιλιόμετρα σιδηροδρομικής σήραγγας, η οποία θα συνδέει το Παρίσι και το Στρασβούργο. Η φωτογραφία δείχνει ένα τρυπάνι, 25 Φεβρουαρίου, 2013.

Συνάντηση των οδηγών κατά τη διάρκεια της σιδηροδρομικής απεργίας 2 ώρες στο Βουκουρέστι, 16 Ιανουαρίου 2013.

στην εθνική οδό Πεκίνο-Σαγκάη τρένα υψηλής ταχύτητας που χρησιμοποιείται σειράς CRH380A και CRH380B, που φτάνουν ταχύτητες 300 χλμ / ώρα, 23 Οκτώβρη 2012.

Όσον αφορά την ταχύτητα των αμαξοστοιχιών MLX01 ρεκόρ ανήκει στην ιαπωνική μαγνητική αιώρηση, η οποία είναι στη γραμμή JR-Maglev ρυθμιστεί μια ταχύτητα ρεκόρ των 581 km / h. Από τα συμβατικά τρένα πρωταθλητής γαλλικό TGV, επιταχύνοντας το 2007 για την επιτάχυνση 574,8 χλμ/ώρα.