Θέλετε να μάθετε το μικρότερο Σοβιετική αυτοκίνητο

• περίεργοι για το μικρότερο σοβιετικό όχημα

«Zaporozhets» ήταν 2 φορές φθηνότερα «Lada» και 3 φορές φθηνότερα «Βόλγα». Στα πρώτα χρόνια του αυτοκινήτου κοστίζει 1.800 ρούβλια, για τα ίδια χρήματα μπορείτε να αγοράσετε χίλια μπουκάλια βότκα. Έτσι για να αγοράσετε αυτό το όχημα θα μπορούσε οποιαδήποτε λιτός σοβιετικού πολίτη, ο οποίος δεν οδήγησε tuneyadsky τρόπο ζωής

"καμπούρες" και "eared"

Στο «Zaporozhets» ήταν πολύ ψευδώνυμα - από την επίθεση «δυσκοιλιότητα» προσφορών «καθαρό» και «Cheburashka». Κάθε νέο μοντέλο της "Zaporozhets" ήταν το παρατσούκλι του - ZAZ-965 με το όνομα "καμπούρης" ZAZ-966 - "νώτα" ZAZ-968 - "κουτί σαπούνι" και άκυρη ZAZ-965B που ονομάστηκε "invalidkoy".

Το 1961, Νικίτα Χρουστσόφ κατά τη διάρκεια του επόμενου συνεδρίου της Κεντρικής Επιτροπής του ΚΚΣΕ ονομάζεται το 965-ου μοντέλο «κονσέρβα». Μετά από αυτό, οι παραγωγοί κυκλοφορήσει σύντομα ένα νέο μοντέλο «Zaporozhets».

RHD "Zhuzhik"

Εκτός από το βασικό μοντέλο της Zaporizhia Automobile Plant έχει κυκλοφορήσει τα 965S τροποποίηση για τη μεταφορά του ταχυδρομείου δεξιάς διεύθυνσης, πάνελ μέταλλο αντί για τα πίσω παράθυρα και ένα κουτί για γράμματα στο πίσω κάθισμα.

κολόνας τιμονιού στη δεξιά πλευρά των γραμμάτων διαδικασία της απόσυρσης απλουστευμένη: ο ταχυδρόμος θα μπορούσε να πάει άμεσα στο πεζοδρόμιο, ακριβώς δίπλα στο παράθυρο.

Εξαγωγή "Γιάλτα"

Παράγεται από το φυτό και τις εξαγωγές, πιο άνετο έκδοση του «Brokeback» - ZAZ-965A «Γιάλτα». Διακρίθηκε με βελτιωμένη ηχομόνωση, εξωτερικό κάτοπτρο οδηγήσεως, με την παρουσία του ένα τασάκι και ένα ραδιοφωνικό δέκτη.

Περισσότερες οικονομικότερη αντίγραφο "Fiat"

Το πρωτότυπο του «Zaporozhets» είναι η ιταλική «Fiat 600». Η ομοιότητα μεταξύ των δύο αυτοκίνητα παρατηρείται στο σχεδιασμό σώματος, το σχεδιασμό ανάρτησης, μεταφοράς και του συστήματος διεύθυνσης.

Σε αντίθεση με τις «Fiat» κινητήρας «άροτρα» που βρίσκεται στο πίσω μέρος. Καύσιμο «zhuzhik» αναλωθεί λίγο περισσότερο κόστους - μόνο 4, 5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα.

Το πρωτότυπο "Squirrel"

Πριν ο κόσμος είδε την πρώτη «Zaporozhets», Σοβιετική σχεδιαστές έχουν δημιουργήσει ένα μοντέλο της δοκιμής. Αρχικά δημοφιλή μικρών ταχύπλοων σκαφών προσπάθησε να δημιουργήσει στη βάση του κινητήρα της μοτοσικλέτας.

Το 1955, οι δυνάμεις του Επιστημονικού Ινστιτούτου avtomotornogo (Ναμί) γεννήθηκε US-50 "Squirrel". Αυτό το αυτοκίνητο έχει λάβει το όνομα, επειδή το σώμα του αυτοκινήτου που παράγεται στην πρωτεύουσα μοτοσικλέτα της Σοβιετικής Ρωσίας - Irbit, η οποία είναι επίσης γνωστή για τις γούνες εκθέσεις της.

εμπειρογνώμονες των ΗΠΑ έχουν δημιουργήσει πέντε «πρωτεΐνη», αλλά έχουν παραμείνει πρωτότυπα, δεν είναι κατάλληλο για μαζική παραγωγή.

Η κόρη "άροτρα"

Το 1988 ξεκίνησε η παραγωγή σε ZAZ hatchback ZAZ-1102 "Tavria".

Αυτό το αυτοκίνητο δεν είχε τίποτα να κάνει με την «Zaporozhets»: άλλαξε εντελώς το σχεδιασμό, ο κινητήρας είναι τοποθετημένος στο μπροστινό μέρος, αντί κίνηση στους πίσω τροχούς - μπροστά, αντί για ψύξη του αέρα - υγρού.